Дохазяйнувались: Окупований Севастополь залишився без цивільного аеропорту "Бельбек"

Про це свідчать дані з сайту держзакупівель, повідомляє Depo.Крим з посиланням на "Новини Криму".

Причини, за якими була припинена процедура попереднього відбору підрядників, невідомі. У інформації про припинення закупівлі повідомляється, що це сталося "на підставі п. 6.1. Торговельної процедури". У цьому пункті зазначено, що замовник "вправі відмовитися від проведення кваліфікаційного відбору без пояснення причин в будь-який момент, до підведення підсумків процедури закупівлі".

Аеропорт подвійного призначення "Бельбек" повинен був відкритися в 2020 році. На розвиток його громадянського сектора закладено 1,762 млрд рублів з федеральної цільової програми, з ним пов'язують і можливий туристичний обмін між Сирією і Росією - однак в практичній реалізації цих планів міська "влада" Севастополя ніяк не може просунутися.

Більш того, Севастополь зовсім втратив аеропорт "Бельбек" як власний громадянський порт. Сьогодні аеропорт Севастополя є філією сімферопольського, а місто володіє лише 6% акцій цього підприємства.

Довідково. Аеропорт "Бельбек" побудований в 1941 році як військовий аеродром: за часів СРСР і до окупації там базувалася винищувальна авіація. Після анексії Криму Росією Міноборони розмістило в "Бельбеку" 38-й винищувальний авіаполк.

Одночасно почалася дискусія навколо необхідності громадського користування системою аеропорту для вирішення транспортних проблем окупованого Криму. Військові на прохання міської влади запропонували включити "Бельбек" в перелік аеродромів спільного базування.

Нагадаємо, що депутат Держдуми Росії Наталія Поклонська проголосувала за присвоєння Мурманському аеропорту імені імператора Миколи II.