Оккупанты разрушают остатки АЭС в Крыму ради "Тавриды" и наживы

Об этом сообщает Depo.Крым со ссылкой на "Примечания".

После реактора и подсобных помещений очередь дошла до дамбы пруда-накопителя. Необходимое городу гидротехническое сооружение разворовывают под предлогом того, что полуострову нужны свои строительные материалы для "Тавриды" и других объектов.

АЭС в Ленинском районе Крыма строилась в 1970-80-е годы. После трагедии на Чернобыльской АЭС строительство остановили. К этому времени были построены город-спутник Щелкино, в котором должен был проживать обслуживающий персонал АЭС, первый реактор, дамба пруда-накопителя, склады и ряд других зданий.

В 2015 году появились первые охотники за легкой добычей. Дамбу начали буквально растаскивать. От нее постоянно курсировали самосвалы со строительными материалами. Тогда же силами народного ополчения варварское разрушение дамбы удалось остановить. Но через пару лет чиновники снова обратили внимание на это сооружение.

Глава подконтрольной оккупантам администрации города Щелкино Владимир Загребельский утверждает, что на данный момент все работы на дамбе остановлены. Несколько месяцев никто не вывозит гранит, щебень, песок. По его словам, делать этого и не нужно. Последствия могут быть плачевными для всего региона.

"По телу дамбы в сторону Щелкино проложена железнодорожная ветка. В дальнейшем она может понадобиться для развития инфраструктуры. Кроме того, у нас были случаи затопления сел Мысовое и Калиновка, когда не работала дамба. Если мы ее заберем, затопления могут повториться, когда на Азовском море будет сильный шторм", - сказал Загребельский.

Также он подчеркнул, что "в городе все прекрасно знают, кто из местных чиновников и бизнесменов на этом недострое заработал миллионы".

Напомним, что после 2014 года оккупанты заговорили об АЭС как источнике строительных материалов, в частности, для Крымского моста. В 2016 году специальные машины снимали бетонное покрытие зданий, измельчали глыбы в щебень, самосвалы вывозили полученный щебень. Сообщалось, что более 25000 тонн дробленого бетона было отгружено для нужд строительства моста через Керченский пролив.